GJB150.15A-200*用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第15部分:加速度試驗(yàn)

1 范圍

本部分規(guī)定了*用裝備的實(shí)驗(yàn)室加速度試驗(yàn)的目的與應(yīng)用、裁指南、信息要求、試驗(yàn)要求、試驗(yàn)過程和結(jié)果分析的內(nèi)容。

本部分適用于對*用裝備進(jìn)行加速度試驗(yàn)。

2引用文件

下列文件中的有關(guān)條款通過引用而成為本部分的條款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版本都不適用于本部分，但提倡使用本部分的各方探討使用其新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其新版本適用于本部分。

GJB1501A-2009用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第1部分:通用要求 GJB 4239裝備環(huán)境工程通用要求

3目的和應(yīng)用

3.1 目的

本試驗(yàn)的目的在于驗(yàn)證:

a)結(jié)能夠承受使用環(huán)境中由平臺加、減速和機(jī)動引起的穩(wěn)態(tài)慣性載荷的能力，以及在這些載荷作用期間和作用后其性能不會降低; 

b)裝備承受撞慣性過載之后不會發(fā)生危險。

3.2 應(yīng)用

本試驗(yàn)適用于安裝在飛機(jī)、直升機(jī)、載人航天器、飛機(jī)外掛物和地面發(fā)射導(dǎo)dao彈上的裝備。

3.3 限制

3.3.1其他加速度

本試驗(yàn)中所提到的加速度是一個過載系數(shù)，它的施加足夠慢，且在一段足夠長的時間內(nèi)保持不變。以致于使裝備有足夠的時間來分散產(chǎn)生的內(nèi)部載荷，而不產(chǎn)生裝備動態(tài)響應(yīng)的激勵。如果載荷不滿足這個定義，則需要其他復(fù)雜的分析、設(shè)計和試驗(yàn)方法。

3.3.2 氣動載荷

當(dāng)平臺飛行時，暴露在氣流中的裝備表面，除了承受慣性載荷外，它還承受氣動載荷。本試驗(yàn)通常不適用這種情況。裝備承受氣動載荷應(yīng)按照這些載荷的最嚴(yán)重組合情況來設(shè)計和試驗(yàn)。這通常需要涉及更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)(靜力和疲勞)試驗(yàn)方法。

3.3.3 沖擊

沖擊是一種快速的運(yùn)動，它能激勵裝備的動態(tài)(共振)響應(yīng)，但產(chǎn)生的總變形(應(yīng)力)很小。沖擊試驗(yàn)準(zhǔn)則和試驗(yàn)方法不能代替加速度準(zhǔn)則和試驗(yàn)方法，反之也一樣。